Tiden er gået for tredje torpedo.
Nummer tre.
Der er to, der synker.
Skotterne bryder sammen. De synker!
Nu går det løs.
Nu kommer regnskabets time.
- Nå? - Destroyer i pejling 0-4-4.
- Ændrer den sig? - Går til venstre, bliver svagere.
Styrbord helt over, halv kraft frem på begge.
Ror ligger styrbord helt over, begge er på halv kraft frem.
Agterude.
Langt agterude.
De spytter et forkert sted.
Men vi er ikke kommet af med dem.
De er nok også en smule sure.
Destroyerlyd.
Pejling 2-7-0, bliver stærkere.
Småt frem på begge maskiner.
- Begge går småt frem. - Nå, så må vi se.
- Fuld kraft frem på begge! - Læns 150 liter!
150 liter er lænset!
ASDlC ...
Ubådslokaliseringssystem. Ultralyd.
De svin.
Møgdyr.
- Skader? - Luftskakt i stykker.
Vær stille.
Helt stille.
- Listefart. - 50 omdrejninger.
Bagbord 15.
Fuld kraft frem på begge!
Vandstand til bagbord smadret!
- Brand! - Elektromotor, koble tavle 2 ud.
Vær stille, for helvede!
Ventilér gennem kalipatroner!
Start rumudluftningen, tilslut kalipatroner.
Søreme ...
De vil vide det helt nøjagtigt.
Hvad nu?
Slut for i dag?
Der fik vi ram på dem, hva'?
For pokker, da skotterne brød sammen.
Pejling?
65 grader, ingen forandring.
Gå dybere! Listefart.
Pejling?
50 grader. Den forstærkes.
Ja, ja ...
Ja, altså!
Endnu dybere. Kom tre grader til styrbord.
Vi gør en afstikker til.
En lille en.
For: Uforandret. Agter: 10.
Pejling på 2-7-0.
Den bliver svagere.
Styrbord helt over.
Ror ligger styrbord helt over.
Kom til 90 grader.
Satans osse!
Støj fra anden skrue, pejling 0-7-6, nærmer sig hurtigt.
Forstærkning.
De svinehunde.
Dybere.
Hvabehar?
Endnu dybere.
For ned på 1 0, agter op på 7.
190 meter.
200 meter.
210 meter.
220 meter.
230 meter.
Boltene sprøjter ud!
- lkke dybere. Gå 1 0 meter op! - Halv kraft på begge!
Tag det nu roligt, folkens.
Gå til 150 meter! Fuld kraft på begge!
Bagbord 20!
lkke ringe.
Ro, for helvede! Rapporter? Nogle ordentlige!
Vi tager vand ind! Dykkeventilgennemføringen lækker!
- Jeg går til dieselen, kaptajn. - Næstkommanderende, overtag det.
- Hvad er der sket? - For fanden i helvede!
- Flangebolte er smadret. - Underlagsskiver her! Hurtigt!
Hvor bliver l af med dem?
Torpedolugen lækker!
Hit med et koben!
Den, der smider meget, har snart ikke mere.
Læk over udstødsskrogventil ... tætnet.
Kom til 150 m, fuld kraft på begge.
Hvad er der, Johann?
På Deres post, straks!
For helvede da! Bryd ikke sammen nu! Tilbage!
Tilbage, Johann.
Tilbage, Johann!
Før ham ud agter, hurtigt!
Han er væk, kaptajn.
Og så lige Johann ...
Afskyeligt ...
Skamløst ...
Lad være, Hinrich. Vi hører det også.
Så kom da an!
- Læk i el-motorrummet! - Forceret frem på begge!
Begge forceret frem!
Elektromotorerne kommer ikke i omdrejninger. Båden falder til 170 m!
180 meter!
190 meter!
200 meter!
210 meter!
220 meter!
Vi drukner!
Vi drukner.
Kriechbaum, notér det her i krigsdagbogen.
Efter seks timers listefart -
- synes det sikkert, at destroyeren har mistet os.
l pejling 2-1 -0 ret kraftigt ildskær.
Sandsynligvis den af os beskudte tanker.
Er noteret, kaptajn.
Vi dykker ud om ti minutter.
Varsko førstemester. Slå over på rødt lys.
Første søvagt gør sig klar.
Tja, hr. løjtnant ...
De fik ikke slået os ihjel.
En helvedes karl, vor førstemester ...
... sled som en gal i maskinrummene.
Han reparerede alt selv. Guderne ved, hvordan han bar sig ad.
Alt tæt i forskibet. Nye torpedoer ladt.
Fint, Lamprecht.
Sikke knægte ...
Sikke dygtige knægte.
Den har det knækket rygraden på.
En fandens sej skude ... den synker ikke.
- Jamen, så ... - Torpedosigte til broen!
Vandfyld rør 1 .
Rør 1 vandfyldt. Rør 1 klar til overfladeskud.
Fjendens fart nul. Afstand 650 meter.
Dybde 4, torpedofart 30.
Sigtepunkt: Lige før agtermasten.
Rør 1 klar.
Rør 1 , fyr!
- Der er folk om bord endnu! - Dér!
Hvorfor har ingen hentet dem? Satans osse! Efter så mange timer!
De kommer hen imod os, kaptajn.
Halv kraft tilbage på begge!
Må jeg bakke af?
Det var nødvendigt.
Sådan noget er ikke rart ... men det var nødvendigt.
Hvorfor?
- Hvabehar? - Hvorfor var det nødvendigt?
Vor båd er næppe stor nok til de 50, som der er behov for her!
Hvor mange skibbrudne ville De have taget med? En? Ti?
Hundrede?
Vi har ordre til at sænke skibe, hvor vi finder dem.
Alt andet kan De spørge herrerne om. Dem, der har begyndt krigen.
Det her også.
- Signaler, kaptajn. - Læs dem op!
''Tre dampere sænket, konvoj splittet.''
'' Kontakt mistet. Gør nyt fremstød pejling 0-3-0. U-1 1 2.''
Wenzel ... ikke dårligt.
Kupsch har kontakt med samme konvoj.
Stackmann fik en fuldtræffer på en 6.000-tonner.
Sikken slagmark ... Når vi at komme frem dertil?
Næppe. Mindst fem timer for fuld kraft ... Brændstoffet ...
- Vi kan altså ikke ... - Ja ja, så er det godt!
Hvornår vender vi, kaptajn?
Når jeg giver ordre til det ...
... hr. overstyrmand!
Skud med torpedorør 1 , afstand 950 meter.
Besætningen svømmede hen mod U-96 ...
Hr. kaptajn ...
Jeg ville sige undskyld.
Det er ikke muligt.
De forlod Deres post i en kritisk situation.
Og desuden har De modsat Dem min ordre.
Bliver jeg stillet for en krigsret, kaptajn?
- Hvilket togt er det for Dem? - Det niende.
Og så lige netop Dem, Johann.
Det er aldrig sket for mig før.
Jeg var ...
Jeg ...
Det var, som om sikringen gik ... Nerverne ...
Det vil ikke ske igen. De kan stole på mig.
Det sværger jeg.
Det er godt, Johann.
lngen krigsret?
Tørn ind.
Overlevende springer fra borde ... Tilbagetog 07.00.
Sikke en lettelse.
Efter 56 dage til søs er vi nu for hjemadgående.
Kodeofficer!
- Det skal vi nok ordne. - Det er skotgennemføringen.
Det ordner sig.
- Godmorgen, den herre. - Godmorgen, kaptajn.
Officerssignal, tredjekommanderende.
lgen noget hemmeligt? Et specialarrangement?
Men ikke med os! Skuden er værftsmoden.
Brændstoffet rækker ikke til La Rochelle. De sidste 100 sømil ...
... må vi sejle for sejl. Godt nok, førstemester.
Bliver det snart til noget?
Nå, hvad er det så?
Til chefen personligt.
Det har jeg aldrig været med til. Tre gange indkodet ...
Næstkommanderende!
Næstkommanderende, kom her!
- Se på det her på søkortet! - Javel, hr. kaptajn.
lnteressant.
- Vi har fået ny anløbshavn. - Sådan uden videre?
- La Spezia. - Hvad for noget?
La Spezia!
Er De begyndt at høre dårligt på det sidste?
- Men det ligger jo ... - l ltalien, ja!
- Middelhavet. - Brændstof ...
Vi bunkrer i Vigo.
l Spanien.
Vi får brændstof, ''ål'', proviant, det hele.
Hvad kan man mere begære?
Til Vigo er der 200 sømil mindre.
Vi klarer os uden at sejle for sejl.
Det var betænksomt af ledelsen.
De tænker på alt!
Styrbord 15, kom til 130 grader!
Gibraltar.
Fejre jul i La Rochelle og få et ordentligt knald.
Alle de søde Blitzpiger, efterretningspigerne, karbolluderne.
Hore hæmningsløst!
Et skønt, langsomt eftermiddagsknald.
Giv agt!
Det bliver desværre ikke La Rochelle. Vi har fået ny anløbshavn.
La Spezia ... Det ligger som bekendt i Middelhavet.
Først skal vi bunkre i Vigo. Det ligger i Spanien.
Slut.
Lort.
- De er ikke rigtig kloge. - Noget helvedes lort.
lngen efterretningspiger, ingen karbolludere ... intet knald!
Rend mig i røven!
- Jul hos spaghettierne, lækkert! - Vi skal først nå dertil!
- Hvad mener du? - Gibraltar!
Stik fingeren i røven, og find ud af det.
Der er trangt som i en jomfrufisse.
Skal vi igennem der, skal hele skuden smøres ind i vaseline.
''Sikre Rommels forsyningsveje'' ...
Det brænder i Afrika; vi skal være brandkorps.
Det glade vanvid ... Vi har allerede for få både i Atlanten.
Middelhavet ... De må være gale. Der vrimler det med engelske skibe.
Venus, giv agt! Kl. 12.00:
25 grader, 43,3 minutter.
Gibraltar ... Vi har de største chancer for at blive sænket.
De skal forlade båden i Vigo, De og førstemester.
- Hvabehar? - Signalet sendes snart.
Vi må se, om jeg får en ny førstemester.
Man vil lodse Dem gennem Spanien.
Måske forklædt som sigøjnere.
- Men jeg troede ... - lntet heltemod nu.
Jeg har overvejet det.
Ene og alene går det ikke.
Vi har agenter der, som hjælper Dem.
Førstemester er brændt ud.
Han skal fra borde.
Javel, hr. kaptajn.
Stilheden om bord er beklemmende.
Enhver forsøger alene at få bugt med sin skuffelse; sine bekymringer.
Men frem for alt vel nok ... sin angst.
- Bunkring i Vigo? Det går da ikke. - Det skal du ikke spekulere over.
Jo, men Spanien er jo neutralt.
Du er ret kløgtig. De skulle bruge dig som avlshingst.
Slemt, hva'?
Jeg går fra borde i Vigo ... sammen med førstemester.
Den gamle ønsker det sådan.
Skal jeg ...
Skal jeg tage Deres breve med?
Ja.
Men det er et stort bundt.
Det er vel også den store kærlighed, ikke?
Vigo i Spanien.
En by med fred; et neutralt land.
Vor tilstedeværelse er næppe ønsk et.
Tirsdag, 64. dag til søs. Jeg føler stærk længsel efter land.
Af og til synes jeg, jeg kan lugte det. l morgen er jeg der.
- Trykudligning ... - Hvor længe har jeg gået i skjorten?
- Siden vi sejlede ud? - Nej, tre uger mere end det.
Ro i båden! Slå over til hvidt.
Se jer for.
Stille, menneske.
Halv kraft frem på begge, en streg til bagbord.
Begge går halv kraft frem. Kurs 85 grader.
- Ser De Cangas-fyret? - Ja. Fire streger til bagbord.
- Der! Positionslanterner ... Fisker. - Forskib til venstre, ser os ikke.
Sikken trafik her er.
Vi må jo sørge for, vi ikke maser nogen til plukfisk.
Hvad siger De, Kriechbaum?
- Det er da noget nyt. - Ja, søreme.
- Vanddybde? - 28 meter.
26 meter.
Hr. løjtnant.
Tak.
Nu skal vi finde den rigtige skude.
''Weser'' .
Tysk handelsskib, der har ladet sig internere.
Med bugen fuld af torpedoer, brændstof, proviant.
- Alt sammen til os. - Ja, ja, ypperlig service.
Kaptajn, ret om styrbord ... en toldbåd?
Nej, fiskerbåd.
Der! Der, kaptajn.
Han blinker Anton! Kendingssignalet.
Halv kraft frem på begge. Kom 5 grader til bagbord.
Så er vi der!
Officerer til broen!
Mine herrer!
Vi hilser vore tapre ubådsmænd med et trefoldigt Sieg ... Heil!
Hjerteligt velkommen, hr. kaptajnløjtnant.
Nej ... Det er ikke mig.
- Dette er chefen. - Undskyld, jeg ...
Jeg byder Dem velkommen om bord på ''Weser'', hr. kaptajnløjtnant.
En rigtig helt. Det glæder mig.
Ja, mine herrer, her er de altså: Dybets helte.
'' De grå ulve'' har vi her hos os i vor beskedne hytte.
Så at sige ...
- Kaptajn, værsgo. - Hjerteligt velkommen om bord.
Vi er forsynet i al beskedenhed, men ikke så ringe endda.
Et stykke hjemland, så at sige.
Frisk brød, kage fra vort eget bageri.
Frisk pølse af nyslagtet kød, naturligvis.
De må berette. De aner ikke, hvor spændte vi er.
Det er ikke let at leve her. Vist er der olie og mad, -
- men torpedoer står det slet til med.
Men ... det ordner sig.
Spanierne tolererer os, men de elsker os ikke ligefrem.
Julekage ...
Sig mig nu, hvor mange skibe har De sænket?
Nej, lad mig gætte!
Champagnen! Hvor forsømmeligt af mig.
Mine herrer!
Vi skåler for Dem.
Vi er stolte over Dem. Skål for den tyske ubådsflåde.
Og for vor elskede Før...
Nå, ja, vi er jo ikke hjemme, men De ved, hvad jeg mener.
Skål ... Skål, mine herrer!
Lang til fadene!
Så går vi til makronerne!
Ud med sproget, kaptajn. Vi er ved at gå til af nysgerrighed.
Det der er friske figner.
Friske figner.
Det har jeg aldrig spist.
Shh, mine herrer.
Denne gang var det nær ved.
Fænomenalt ...
Mine herrer, sådan taler en helt. Kort og godt, helt enkelt fænomenalt.
Men så let slipper De ikke. Giv mig den. Det er sildesalat.
Kokkens specialitet, den skal De prøve.
Smag på den.
Hvordan er der egentlig under vandet?
- Når fjenden lurer over båden? - Mørkt.
- Og meget stille ... - Hvis ingen netop fiser.
De sagde?
Tredjekommanderende mener, listefart kræver størst disciplin.
- Og så må der ikke pruttes! - Kaptajn.
Hr. Seewald, vi har ventet på Dem. Kaptajn ...
Heil Hitler! Marineattachéens stedfortræder.
Heil Hitler! Jeg har meddelelser til Dem fra chefen for ubådsflåden.
Først materialet til gennembruddet.
Og så ... dette signal.
Førstemester! Løjtnant Werner!
Vi skal lige strække benene lidt.
- Hvad var det? - Dårlige nyheder.
Afslag fra ledelsen, førstemester.
De skal blive om bord. De med, løjtnant Werner.
Det gør mig ondt.
Det er måske meget godt sådan.
Hvem ved, hvilken førstemester de havde sendt Dem?
En af de skvaddermuler måske. Endnu våde bag ørerne.
Det er så sandt, så sandt.
Jeg har aldrig været ved Middelhavet ...
Spil ikke helt. De ved ikke, hvad det indebærer.
Jeg ved det ikke, ...
... men jeg har bange anelser.
To af tre skibe er sænket her, så snart de var løbet ud.
Sært, ikke?
De var jo så interesseret i dybdebomber, ikke? Hit med bowlen!
Nej, intet glas! Hele potten!
Så hvis herrerne vil træde nærmere ...
Også Dem, min herre. Nu skal vi lave et støjhelvede.
- Er det så Atlanten? - Eller Nordsøen.
Eller Den engelske Kanal? Det er også en smal sag.
Altså ... hernede et sted ligger vi -
- og kniber røvbalderne sammen!
Fordi heroppe kredser ''Tommy'en'' rundt med sine dybdebomber.
Han ved, vi ligger dernede, -
- men han ved ikke hvor. Han har to muligheder.
Venter til De må dykke ud ... eller smider bomberne?
Der, hvor han formoder, vi er! Så, nu udløser vi dem ...
Nå, jeg tror nu næppe, han fik ram på os ...
Disse operetteofficerer ...
Disse underlige folk fra marineattachéen ...
Hvem ved, om de alle holder tæt. Noget kan let sive ud.
Vi forsvinder igen så hurtigt som muligt.
lkke til fastsat tid.
Det her er ikke lige min kop te.
De burde også installere et par villige damer!
- Så havde du fået spanske fladlus! - Det er bedre end tåber, din nød!
Sørg for, kortbordet er frit. Jeg kan ikke navigere på bananer.
Er l gale? Få den frugt væk fra dybderoret!
- Hvor skal den så hen? - Et juletræ?
Ja, gu er det! Troede du, broen skulle udsmykkes?
Vi bliver om bord. Ordre fra chefen for ubådsflåden.
Det er jeg ked af, Ullmann.
68. dag til søs. Vi nærmer os Gibraltar.
Nu gælder det kun en ting.: Vil det lykkes at komme igennem?
Syv mil fra kyst til kyst. Smalt, synes jeg nok.
Her er de britiske dokker.
De eneste, hvor Tommy'erne kan gå til værft i det vestlige Middelhav.
De ved, hvordan anlæggene skal beskyttes.
Masser af patruljekæder.
Alt, hvad der kan flyde, vil være sat ind.
Der skal vi igennem. Sådan ligger landet.
Gibraltar ...
Middelhavsverdenens mildhed og skønhed møder her -
- den atlantiske atmosfæres kraft og vidde!
Sådan står der i søhåndbogen.
Vi sniger os dertil i mørket.
På overfladen.
Midt imellem de engelske krigsskibe.
Så nær strædet som muligt.
Så dykker vi ... og lader os glide igennem.
l Gibraltar-strædet er der to strømme.
En overfladestrøm ... fra Atlanten ind i Middelhavet.
Og en understrøm ... ud af Middelhavet.
Der er godt tryk på dem.
Altså ...
Vi dykker ...
... og lader os trække gennem strædet af overfladestrømmen.
Det støjer ikke ... og det sparer brændstof.
Nå, Kriechbaum?
lkke så dumt, kaptajn.
''Arabisk uge'' ... på grund af den sydlige kurs.
De synger sig mod til!
- Hvad er klokken? - 21.39.
Vi må være i nærheden nu.
Regn korrekt og kontrollér vandsaltholdighed.
Luft har vi nok af.
- Spænd alle luger til en gang til. - Javel.
Satans bananer!
For fanden da osse! Pas dog på! ldiot!
Begge maskiner stop!
Nu går det løs.
Halv kraft frem på begge.
Overstyrmanden og jeg bliver her. Alle andre går ned.
- Kom styrbord til 79 grader. - Er på 79 grader.
Her sejler jo den halve engelske flåde rundt.
To streger til bagbord. Slå over til elektromotorer.
Alle sammen anstændige mennesker!
Har allerede sat positionslanterner.
Destroyer tværs om bagbord. Afstand ca. 800.
Hvad gør han? Nærmer sig?
- Fortsætter fremad. - Jamen, så ...
Bryd igennem bag ham. Bagbord helt over! Begge de store!
Ror ligger bagbord helt over. Begge maskiner går fuld kraft frem.
Sådan, ja.
Hovsa ... hvem kommer mon der?
Fuld kraft frem på begge, styrbord helt over.
Kom nu ... drej fra.
Begge går fuld kraft frem. Kurs 100.
Nu er han i sit rette element.
Kom bagbord til 79 grader. Halv kraft frem på begge!
Kurs er 79 grader, begge går halv kraft frem.
Ror styrbord helt over. Fuld kraft frem på begge!
Satans!
Kriechbaum!
Gibraltar.
Om ti minutter dykker vi.
- Klart skib! - Dyk!
Dyk ikke. Chefen er deroppe endnu!
- Blæs overalt! - Gør klar til at forlade båden!
Saniteten til officersmessen straks!
Hvor er saniteten?
Forceret frem på begge! Styrbord helt over.
Hold ham fast!
Hurtigere! Hurtigere!
Kompres!
Af banen! Væk, menneske!
Ro i båden! Bagbord diesel skal stoppes!
Fortsæt forceret frem! Giv den alt, hvad den kan tygge.
- Hvad har han tænkt sig? - Vi løber lige mod Afrikas kyst.
Satans osse!
- Klart skib! - Dyk! Alle mand ud for!
- Gå til 90 meter! - Luk luftafgange!
- Forreste dybderor er faldet ud! - Slå over til manuelt ror!
Forreste dybderor sidder fast!
Lort! Stop begge maskiner!
Alle mand ud agter.
Hurtigt, hurtigt! Trim alt ud agter.
- Hjælpepumpe faldet ud! - Trim med luft!
- Båden fortsætter med at synke. - Båden skal lettes!
Læns 1.000 liter!
- Sørg for, han holder mund! - Hovedlænsepumpe faldet ud!
- Skal vi blæse? - Fuld kraft tilbage på begge.
- lngen virkning. - Blæs!
Blæs!
Stands dog.
Stands dog nu!
- Giv den alt, hvad der er! - Blæs alt!
Op!
Kom op!
Kom nu op!
Båden kan ikke holdes.
200.
210.
220 meter.
230.
240 meter.
250 meter.
Min gud ...
Vend ikke Dit øje og Dit åsyn fra mig.
En skovlfuld sand ...
Den gode Gud har smidt en skovlfuld sand under kølen.
280 meter ... Tænk, at båden klarer det.
Vand ... Satans osse.
- Torpedoluge? - Læk over torpedoluge!
Læk bag styrbords omkoblingstavle!
Læk i el-motorrummets sump.
- Rørtang! - Læk i rør 5!
- Hvad skal l bruge? - Lækstop-materiel!
- Udstødsskrogventil? - Jeg skal have lækstopmateriel!
Hit med lampen ... og en skruenøgle, for helvede!
- Rapportér? - Læk ved pejleramme!
Værktøj!
- Begge omkoblingstavler er døde. - Ordentlige rapporter, for fanden!
- Hvordan ser det ud? - Dybderoret er kaput!
Derefter spilbøsningerne!
- Hvor er det værst, Johann? - Ved bøsninger og luftindtag.
Elmaskinist, batteri 2, skadesrapport.
- Skru forsigtigt til. - Jeg kan intet se.
- Tryk til! Endnu mere! - Jeg trykker jo!
- Jeg kan ikke få kilen ind! - Giv mig hammeren.
- Behøves folk i agter-torpedorum? - Jeg skal spørge.
For satan! Lys her!
Fader, glem os ikke ...
Åndssvage røvhul! Forbandede idiot!
Jeg skal have værktøjskassen fra dieselen.
Hvor er værktøjet?
En anden nøgle.
Spænd bøsningerne forsigtigt til, knæk ikke boltene.
Kølevandsledningen lækker!
Spænd indgangsventilen efter!
Giv mig kanttræet!
- En anden prop! Hurtigt! - En stor lækprop!
Vær forsigtige.
Kraftig læk agter. Alle ydre skrogluger er skadet.
Kølevandsledningens tryk er væk, og bøsningerne lækker kraftigt.
Fordømt ... Og olietilførslen? Hvilken tank er skadet?
Ved det ikke endnu ... En masse battericeller må være revnet.
Klorgasudvikling?
Kontrollér vandet i batterirummet med lakmuspapir.
Vær forsigtige! Vi har brug for hver eneste celle.
- Nå? - Det bliver rødt ... Syre.
Kalkmælk! Se hvor mange celler, der er løbet ud.
Overkoblingsskinner her! Hurtigt!
Lig stille, Kriechbaum.
Løjtnant.
Har vi nogen chancer?
Lækprop og stor hammer!
- Her! - Tak, løjtnant.
- Hvad melder l? - Vi klarer det, kaptajn.
Træk til, for fanden!
Forpulet lort.
Han fløj direkte imod os.
Ufatteligt ... i det mørke.
Det siges, englænderne har et nyt lokaliseringssystem.
Centimeterbølger.
Det kunne der være noget om.
Og vi var de første, det ramte.
Hvis de nu også kan spore os i mørke, ...
... kan vi tage hjelmen af og bede.
Læk over kølevandsledningen.
Vand i elektromotorrummet op til torpedorør! Stiger stadig!
En rørtang, hurtigt!
- Jeg kan ikke se. - Løjtnant, lys her.
Klarer vi det ikke, er det slut.
Længere til højre! Der!
Forsigtigt!
- 24 celler er løbet ud. - 24 celler, himmel og hav ...
Vi har ikke nok overkoblingsskinner.
Han skal koble forbi de døde celler. Uden batteri er det slut.
Styrbords bøsninger læk! Ned, løjtnant!
Kabel! Jeg skal bruge kabel til overkoblingen!
- Kraftigt kabel. - Skynd jer! Find noget.
Førstemester skal bruge kabel.
- Skynd jer! - Vi har da ingen kabler.
- Hvilken slags? - Bare tykt kabel, menneske!
Der må da findes kabel i sumpen, under torpedorør, hvor som helst!
Vi har de fineste torpedoer i rørene, 25.000 Mark stykket.
lngen kabel! Vi behøver kun for 50 Pfennig gammelt kabel.
Angrebsperiskopet blokeret, det lader sig ikke rokke manuelt heller.
Kaptajn!
- Kabel. - Nå, da. Det var da altid noget!
En tang!
Kaptajn.
Vandindtrængen standset.
Godt, Johann.
Meget godt.
Kom ud af det våde kluns nu!
Nu skal vandet ud af båden.
Først ud under sumpen i centralen og så ud.
Hurtigere, bare ud med stadset.
Og pøs, og pøs, og pøs, og pøs ...
Hold takten!
Dufte og Herrmann, fald ikke i søvn!
Her! Tomme pøse! Kom nu op i omdrejninger, for helvede!
Tomme pøse, pas på!
Endnu tre celler til styrbord mangler.
- Hvordan ser det ud? - Snart klar. Kun tre celler endnu.
- En mad? - Nej tak.
Javel, ja ...
Kriechbaum, det skal nok gå.
Sådan ja, det er fint.
Mama ...
- Stop nu! Hvil dig lidt! - Satans lort.
Dieselsumpen er lænset.
Gør plads til førstemester!
- Går det? - Ja da.
Videre, videre!
- El-motorerne er tørre, ikke? - Tilsyneladende.
Tomme pøse!
Afløsning.
Kaptajn. Hele kompasanlægget er uklart.
Ligeså log og ekkolod. Radioen har det heller ikke for godt.
En reel vandskade ...
Kan vi få opdrift, kaptajn?
Har vi overhovedet en chance?
Godt spørgsmål.
Lidt luft er der vel tilbage i dykketankene ... fra blæsningen.
Det kunne hjælpe os. Plus al den trykluft, vi har.
Måske ...
l al fald skal vi mindske vægt.
Vandet skal ud! Det skal.
Øs ud med øsekar.
El-motorrumssumpen lænset, kun lidt vand tilbage.
Det skulle kunne lykkes.
Agterskibet er straks lænset!
Vi håndlænser til trimtankene.
Derefter trykker vi vandet ud med hovedlænsepumpe og trykluft.
- Hovedlænsepumpe? - Den fikser vi.
Så sætter vi alt på et kort.
Vi blæser, og ...
Vi har kun ét forsøg.
- Hvornår? - Når alt er lavet. Om 6-8 timer.
- Kuldioxidindhold? - 1 ,8 procent.
- Slår ilten til? - Nej.
Kalipatroner til alle, der ikke arbejder. De ledige går til køjs.
Kalipatroner! Ledige til køjs!
- Hvordan står det til? - Svært at sige, kaptajn.
Det ser ikke godt ud.
Nå, Pilgrim? Alt klart?
Javel, hr. kaptajn. Alt klart.
- Hvordan ser det ud agter? - Det går fremad, hr. kaptajn.
Så må jeg vel vise mig der, ikke?
Pas på med det.
Nå?
- Lykkes det? - Javel, kaptajn, det lykkes.
- Det går altså? - Ja, det gør.
Ario?
Jo, jo, kaptajn. Det skal nok ordne sig.
Hvordan ser det ud?
To plejlstangslejer skal skiftes.
Sørg for nøjagtigt spillerum.
- Benjamin, alt klart? - Javel, kaptajn.
Her ser noget rodet ud.
Det ordner sig ... Det skal nok lykkes.
Javel, kaptajn. Vi skal nok greje det.
Æresrunder.
De sejler æresrunder.
De tror, de har klaret det.
De tror, vi leger blyfisk.
Not yet.
Førstemester ...
Jeg har noget druesukker tilbage.
Sikken afsindig ide ... at jage os gennem strædet.
Det måtte jo gå galt.
Det vidste han. Han vidste det, det asen.
Lige siden signalet kom med ordren, -
- har den gamle vidst det.
Derfor ønskede han, vi skulle gå fra borde i Vigo.
Der var ingen chancer for at komme igennem her.
Han ville bilde os ind, at det var let med et trick.
Bare lade sig glide igennem ...
lkke noget dårligt trick ...
... men det skal virke.
Kommer vi nogensinde op igen?
Jeg ved det ikke.
Det er jeg ked af.
Alt håb ude?
Nu er der gået 1 5 timer.
Han klarer det ikke.
Det beklager jeg.
Jeg ville det jo selv.
En gang at stå over for det ubønhørlige ...
... hvor ingen bryder sig om os.
Hvor ingen kvinde krydser vor vej.
Hvor kun virkeligheden råder, grum og mægtig ...
Jeg var som beruset af det.
Og dette er nu virkeligheden ...
Kaptajn, jeg melder lydigt ...
... at el-motoren er klar. Hovedlænsepumpen virker.
lndtrængt vand kan pumpes ud i trimtankene -
- og derfra ud med trykluft.
Kompasanlægget er klart, ekkoloddet virker.
Godt, førstemester.
Godt, godt.
Hvil nu ud.
Der er endnu et par småproblemer ...
Man skal bare have gode folk.
Gode folk.
- Hvordan ser det ud deroppe? - Skumring begyndt for 2 timer siden.
Om 20 minutter dykker vi ud.
Vågn op! Vågn op!
Så vågn dog op!
- Hvad er der? - Vi dykker ud om 20 minutter.
Vi dykker ud.
Væk besætningen. Gør båden klar til uddykning.
Vi dykker ud.
Giv agt.
Vi blæser nu og ser, om agterskibet løfter sig.
l så fald kan det blive ubehageligt igen.
Trafikken er tæt deroppe.
En ting mere: Vi må bede til, at dieslerne starter.
Så sætter vi fuldt knald på og væk. Ud af krateret.
Og så sætter vi kursen hjemad.
Lykkes det ... er der en halv flaske øl til hver.
Og vi har da en vis chance, ...
... for de regner ikke med os.
Nå, folkens ...
- Alt klart? - Javel, hr. kaptajn.
- Akustisk pejling? - Nej.
Klar til at dykke ud. Slå over til rødt lys.
På dykkeposter!
Blæs!
Blæs.
Båden stiger.
- Vær stille. - For: 20. Agter: 15.
270 meter!
- Første skifte gør sig klar. - 260 meter.
250 meter.
240 meter.
230 ...
220 ...
Tårnluge er åben.
Maskinerne?
Begge dieslerne.
Så nu gælder det.
Nå?
Jeg tror, den går!
Den kan gå på hvad som helst!
Den går!
Denne gang skal de ikke få os!
Hold ud, for helvede! Hold ud!
3 streger til styrbord. Kurs 320 grader!
Det bæst!
De ser os ikke! De ligger og sover!
Nej.
Ved De hvad? De sidder i messen og fejrer, de har sænket os!
Not yet, kammerater! Not yet!
Tirsdag den 23. december 1941.
Kurs.: La Rochelle.
Skål for hjemstavnen, gutter!
Karbolluderne ...
Efterretningspigerne ...
Og Dufte kan knalde sin madras!
Nå, og du, Bruckenwilli?
Et herligt, langsomt ...
... eftermiddagsknald!
l morgen er det juleaften, Hinrich.
Det er let at glemme, ikke?
Kærlighedens højtid ...
... på en sønderbombet skøjte.
Det er da noget andet.
Hvad skal vi gøre ved det, Hinrich?
En fest om bord?
Med julestemning ... og Lukasevangeliet?
Vi er ikke i rette stemning til det, er vi?
Jeg synes, vi skal udskyde det.
For os er det jul, når vi atter er i land.
Netop ...
Vi udskyder det.
Det er godt.
Det er meget godt.
Nu skal dieslerne bare klare det ...
... og dertil en smule held, Hinrich.
Så har vi klaret det.
Begge maskiner stop! Smid agtertrossen i land.
- Tak, Hinrich. - Udenfor skinner solen.
Tag imod!
Luftværnspersonel, batteri 3, på post!
- Sanitetsfolk! - Herhen!
Ansvarlig udgiver: Tomas Crutze
Undertekst: SDl Media Group